Otwieramy nową podstrone IMPREZY będą na niej
głownie imprezy rekreacyjno-sportowe, w których w jakiejś części (bezpośrednio
lub pośrednio) bierze udział Pomorski TKKF, ale także, gdy zauważymy nietypową
dyscyplinę „sport dla wszystkich”, niezwykłe procedury,......
Wszystkim wiadomo, że komercyjne imprezy przejmuje coraz więcej
małych firm np. organizacją imprez integracyjnych, survivalowych, działające w
branży turystycznej, gastronomicznej czy kurierskiej często potrzebują sprzętu,
który np. zapewni rozrywkę ich klientom, jak chociażby quady, motocykle,
skutery wodne czy łodzie motorowe. Wszystko to można wziąć w leasing. Nam nie o
taki typ imprez chodzi!
Głównie będziemy się kierować potrzebami
animatorów, amatorów sportu powszechnego - działaczy TKKF,UKS,SKS,LZS,...
chcielibyśmy także z Państwem wymieniać się doświadczeniami na naszym forum
z osobami/wolontariuszami często borykającymi się z wieloma trudnościami przy
organizowaniu i propagowaniu wszelkich form sportu dla wszystkich, na które
składają się: turnieje, festyny, zloty, akcje masowe, ligi, spartakiady,
imprezy plenerowe i rodzinne, imprezy w ośrodkach wczasowych (zakładowych) i w
miejscu zamieszkania oraz wiele, wiele innych.
Jakie przepisy prawne o tym mówią? Kto może i
powinien z nich korzystać? Itd., itp.;
Działalność
„imprezowa” jest jedną z podstawowych i najbardziej promujących form sportu dla
wszystkich i dlatego będziemy się starać, aby informacje tu zawarte, powinny przyczynić
się nie tylko do bieżącej informacji, ”co, gdzie, kiedy??”. Ale chcemy
podnoszenia na wyższy poziom strony organizacyjnej imprez, a tym samym zachęcić
wiele osób do indywidualnego zajmowania się wszelkimi formami sportu dla
wszystkich, bo taka jest ogólnie rola TKKF.
Rosnące zapotrzebowanie na człowieka „fit” do tego zintegrowanego z umiejętnością właściwego zagospodarowania czasu wolnego od pracy, a także potrzeby zdrowotne i psychofizyczne każdego współczesnego „zjadacza chleba”, wymagają umiejętności jego praktycznego i pożytecznego działania, co jest sztuką niezwykle trudną. Jej opanowanie wymaga wielu zmian w warunkach społecznego bytowania, świadomości społecznej, a także nowoczesnego sposobu myślenia.
Każde państwo, poprzez swoją politykę
socjalną, stara się realizować program zaspokojenia wszelkich potrzeb swoich
obywateli. Również w naszym kraju, w warunkach gospodarki rynkowej, dąży się
nie tylko do zapewnienia odpowiedniego poziomu życia, ale także do
zabezpieczenia różnych form racjonalnego wypoczynku, w tym możliwie szerokiego
udziału w sporcie dla wszystkich. Niebagatelna rola przypada tutaj organizacjom
pozarządowym(społecznym) typu non-profit, a w szczególności Towarzystwu
Krzewienia Kultury Fizycznej.
I nie musimy się wcale martwić, że nie
podołamy finansowo przy imprezach z jachtami, łodziami motorowymi, skuterami
wodnymi czy quadami. Ponieważ w to wchodzi coraz więcej firm, które zajmują się
organizacją czasu wolnego klientom indywidualnym czy grupom. I zazwyczaj mają
one problem ze znalezieniem środków na zakup takiego sprzętu.
Nie będziemy dywagować o problemach
pojawiających się w odniesieniu do skuterów wodnych, czy innych. Kłopotach
związanych z polisą. Czy ubezpieczać taki skuter jako urządzenie czy jako
pojazd?
Z kolei przy quadach jest problem z
dopuszczeniem do ruchu po drogach publicznych, ponieważ nie wszystkie marki
tych pojazdów podlegają rejestracji w wydziale komunikacji z powodu braku
homologacji. Dotyczy to głównie sprzętu wyprodukowanego poza Europą. W związku
z tym leasing quadów bez prawa rejestracji jest utrudniony (znowu pojawia się
problem z ubezpieczeniem autocasco). W niektórych przypadkach brak homologacji
można obejść, rejestrując pojazd np. jako ciągnik rolniczy. Powoduje to
niestety dodatkowe koszty. Co ciekawe, w innych krajach Unii Europejskiej
podobne trudności nie są spotykane, ponieważ quada rejestruje się bez względu
na homologację na podstawie faktury. Ustawodawca doszedł, bowiem do wniosku, że
pojazd tego typu porusza się głównie po bezdrożach i nie jest wykorzystywany
jako środek codziennego transportu. Po drogach przemieszcza się jedynie
sporadycznie, głównie po to, by dojechać w teren.
Natomiast wszystkie skutery muszą być
zarejestrowane. Do kierowania nimi nie jest jednak wymagane prawo jazdy, o ile pojemność
silnika nie przekracza 50 cm sześc. Na wszystkie skutery z silnikami o wyższej
pojemności trzeba już mieć uprawnienia. Przypomnieć należy, że samo zajęcie pasa drogowego i umieszczenie reklamy w tym miejscu bez zawiadomienia
zarządcy grozi karą. Możemy być także narażeni na „Szpiegów z ZAiKS-u”, bo lubią takie akcje.
Umowę leasingu, której przedmiotem są
nietypowe środki trwałe, zawiera się na podobnych zasadach jak inne transakcje.
Procedura i czas konieczny do podjęcia decyzji zależą od wiarygodności klienta,
wartości operacji i tego, jak bardzo nietypowy jest przedmiot leasingu.
Zresztą kategoria nietypowy środek
trwały jest pojęciem względnym. To, co jeszcze 10 lat temu było w Polsce
nietypowe, dziś staje się czymś normalnym. Z kolei to, co jest nietypowe w
Polsce, może być standardem w Europie.
Będziemy się starać, aby w
publikacjach dotyczących imprez a w tym zawartych treści, odnosiły się do działalności
organizacji, zwłaszcza stowarzyszeń kultury fizycznej a funkcjonujących w
obszarze sportu dla wszystkich, powinny wskazać, jak należy postępować, aby
uwzględniając szeroko rozumiane potrzeby społeczne, i osiągnąć założony cel.